L502S ミラアバンツァートR 5MT JB-JL 2025年最新

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車検 R7年8月約70,000km書なし放置車だったものを整備して新規で車検を取得しました。放置車だったため、錆や傷、凹みやクリアハゲありますが、外装の穴あきなど致命的なものはございません。約1年乗りましたが走る曲がる止まる問題ないです。上り坂でも5速でリミッターまでしっかり加速します。パワステレス2名公認　4ナンバー古い車なのと上記のような経緯があるため現状販売ノークレームでお願いします。交換した部品燃料タンク(中古)イリジウムプラグイグニッションコイルバッテリーロアアームボールジョイントブーツスタビブッシュ前後ブレーキ　O/Hファンベルトタペットカバーパッキンプラグコード　NGKハイパワーリアショック　KYB NewSR改造点マイルメーター(書類起こしで登録したため車検証はこのメーターの距離になっています。元は約12万km)オイルは1700マイルごとに交換していました。シフトノブスピンターンノブフルバケブースト計、水温計、油温計前後ダウンサスフロント　テイクオフガタバリRリア　RSR Ti2000エアクリ HKSマフラー　フジツボブーストコントローラーターボタイマー汎用ラジエーターリザーブタンクウォッシャータンク車内に移設くるくる窓リア内装ドンガラリアシートやリア内張、トノカバーありますので欲しければお付けします。ステアリング、オーディオは次の車で使うため外します。シートとサスは純正もあります。取付していませんがロールバー(4点)ありますのでそれもお付けします。以下不具合助手席ドアアウターハンドル折れてます。コツつかめば簡単に開閉できます。運転席と助手席の足元雨漏りあります。おそらくモールの劣化だと思います。低速での旋回時にフロントからガコガコ音がします。足回りのガタはありませんでした。音が出るだけで特に問題なく曲がります。サスペンション変えているので乗り心地悪いですが純正に戻せば快適です。次回車検時はダウンサスを外して運転席を純正シートにすれば問題なく通ります。車は乗って帰っていただくか陸送の手配をお願いします。名義変更は2週間以内にお願いします。毎日通勤で乗っているので距離伸びます。

カテゴリー	車・バイク・自転車>>>車>>>自動車本体
商品の状態	全体的に状態が悪い
ブランド	ダイハツ

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